本文介紹了油缸拉力試驗(yàn)裝置。拉力轉(zhuǎn)置是過(guò)電機(jī)動(dòng)部輪端減速機(jī)裝置，速器中輪與絲相關(guān)聯(lián)，從而動(dòng)力由電機(jī)傳遞給絲杠，使得絲杠縱向進(jìn)給帶動(dòng)油缸桿縱向移動(dòng)和拉伸，移動(dòng)行程及相關(guān)拉力數(shù)通過(guò)拉力傳感器或數(shù)字標(biāo)尺進(jìn)行顯示，同
時(shí)通過(guò)數(shù)據(jù)線將試驗(yàn)檢測(cè)信號(hào)機(jī)數(shù)據(jù)傳給電腦控制臺(tái)的機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)的記錄、儲(chǔ)存。并通過(guò)電腦件系統(tǒng)加以分析最終顯示相關(guān)測(cè)試結(jié)果，并通過(guò)打印機(jī)輸出相關(guān)報(bào)告。

組成及特性
該測(cè)臺(tái)由工作臺(tái)架、動(dòng)電機(jī)、渦輪蝸桿減速器、拉力絲桿，油缸固定夾緊裝置、拉力傳盤器、拉力表等主要元器件構(gòu)成，、減速機(jī)及拉力絲杠選用因內(nèi)或國(guó)際品牌。同樣可通過(guò)計(jì)算控制系統(tǒng)輕松實(shí)現(xiàn)輸出進(jìn)給速度，輸出力的大小的 調(diào)整，該裝置具有技術(shù)先進(jìn)、安全系數(shù)高（≥1倍）、機(jī)型小巧，結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，節(jié)省安裝空間。傳動(dòng)平穩(wěn)，音小。散
熱性能優(yōu)良，承載能力大安全可靠，經(jīng)濟(jì)耐用。壽命長(zhǎng)、使于日常維護(hù)和保養(yǎng)的持點(diǎn)
拉力試驗(yàn)檢測(cè)系統(tǒng)也可以通過(guò)計(jì)算機(jī)控制張動(dòng)電機(jī)輸出功率以及絲杠行程，并可利用拉力傳感器將移動(dòng)行程及拉力值通過(guò)數(shù)據(jù)線傳遞給電腦綜合控制臺(tái)進(jìn)行數(shù)據(jù)的采集、儲(chǔ)存、分析?？蓪?shí)時(shí)顯示拉力曲線及特性值，并可通過(guò)打印機(jī)將檢測(cè)數(shù)據(jù)輸出打印。
該系統(tǒng)同樣具備：手動(dòng)控制、PC控制、計(jì)算機(jī)控制三種不同控制方式。

壓力單位的換算關(guān)系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關(guān)系

水壓試驗(yàn)與氣壓試驗(yàn)的區(qū)別