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管路總成的振動試驗
1試驗條件設定
a)將管路總成安裝到振動臺架上,管路走向以及管路上支架的固定方式都需要盡可能模擬實車安裝情況。
b)針對連接壓縮機與車身的空調管路,連接壓縮機端應當安裝到振動的夾具上,連接車身端應當安裝到固定的夾具上。
c)針對連接車身間零件的空調管路,所有管路的固定點都需要安裝到同一一個振動夾具上來振動。
d) 將管路總成內部充注0. 6g/cm3管路內容積的R134A,然后用氨氣將內部加壓到3. 2Mpa.上述臺架搭建完成以后,在沒有實車路譜的情況下,管路總成需要在垂直方向上運行100個小時的振動耐久,振動采用的振幅為3. 5mm,循環(huán)速率為30-32HZ.在有實車路譜的情況下,優(yōu)先采用實車路譜來進行振動試驗。
試驗結果要求
試驗完成后,管路總成上的硬管,接頭以及支架等零件不能出現結構上的斷裂或者失效,試驗后管路總成需要進行泄露試驗并滿足要求。

 

 

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