簡易瞬態(tài)工況法試驗。駕駛員將受檢車輛駕駛到底盤測功機上，車輛驅動輪應位置于滾筒上，必須確保車
輛橫向穩(wěn)定，車輛輪胎應干燥，輪胎間無夾雜石子等雜物。
車輛應限位良好，對前輪驅動車輛，測試前應使駐車制動起作用
關閉發(fā)動機，根據需要在發(fā)動機上安裝機油溫度傳感器等測試儀器。
將分析儀取樣探頭插入排氣管中，插入深度至少為400mm，并固定在排氣管上將氣體質量分析系統(tǒng)的錐形管安裝到車輛排氣管上，并按要求進行固定，注意排氣收集軟管的布置和走向都不應明顯增加系統(tǒng)流動阻力
氣體質量分析系統(tǒng)中環(huán)境空氣O2濃度的校正每次排放測試前，都應利用氣體質量分析系統(tǒng)中的氧傳感器測量環(huán)境大氣中氧的濃度，在讀數前，氣體質量分析系統(tǒng)的鼓風機應該至少運行1min以上，環(huán)境空氣中O2濃度的讀數應該在20．840．3％的范圍內，如果氣體質量分析系統(tǒng)測量的環(huán)境O2濃度超出上述范圍，主控計算機顯示器上應該顯示“警告”的字樣，要求檢驗操作人員確認氣體質量分析系統(tǒng)的排氣采樣管（錐形喇叭口）是否正確連接在排氣管上，然后主控計算機繼續(xù)進行環(huán)境空氣O2濃度測量，如果再次失敗，主控計算機應該自動進入環(huán)境空氣檢查程序進行檢查
排放測試
啟動發(fā)動機
1按照制造廠使用說明書的規(guī)定，啟動汽車發(fā)動機。
2發(fā)動機保持怠速運轉40s，在45結東時開始排放測試循環(huán)，并同時開始排氣取樣
3在測試期間，駕駛員應該根據駕駛員引導裝置上顯示的速度時間曲線軌跡規(guī)定的速度和換擋時機駕駛車輛，試驗期間嚴格禁止轉動方向盤。

壓力單位的換算關系MPa，kPa，bar，psi

水壓與氣壓的壓縮率關系

水壓試驗與氣壓試驗的區(qū)別