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漏泄試驗(yàn)
(1) 在供氣端充至 600kPa 壓縮空氣后, 封閉兩端管路, 測(cè)量供氣閥端管路壓降。 要求 1min 漏泄量不大于 5 kPa。
(2) 當(dāng)空氣彈簧端充至 600kPa 壓縮空氣后, 封閉兩端管路, 測(cè)量空氣彈簧端管路壓降。 要求 1min 壓降不大于 5 kPa。
(3) 同時(shí)在兩端充至 600 kPa 壓縮空氣后, 封閉兩端管路, 測(cè)量?jī)啥斯苈穳航怠?要求 1min 壓降不大于 5 kPa。
性能測(cè)試
(1) 不感區(qū)測(cè)試
將檢測(cè)端置于閥排風(fēng)的任一位置, 使通路向大氣開(kāi)放, 將空氣彈簧通路與600kPa 的壓縮空氣連接, 并將檢測(cè)端輕輕地向排風(fēng)方向移動(dòng), 測(cè)出空氣由排風(fēng)口開(kāi)始排出時(shí)的檢測(cè)端位置, 然后, 將空氣彈簧通路向大氣開(kāi)放。 對(duì)給氣通路一側(cè), 也按上述方法進(jìn)行, 測(cè)出空氣向空氣彈簧通路開(kāi)始排出時(shí)的檢測(cè)端位置, 要求所測(cè)定的兩個(gè)位置的距離為 6~14mm。

(2) 動(dòng)作延遲測(cè)試
杠桿從水平位迅速向上或向下變位 20mm 處開(kāi)始計(jì)時(shí)至供、排風(fēng)閥開(kāi)始供排風(fēng)的時(shí)間須為(3±1) s。
(3) 流量測(cè)試
總風(fēng)壓力 600kPa, 打開(kāi)供氣閥開(kāi)始計(jì)時(shí)至 40L 風(fēng)缸的壓縮空氣達(dá)到 200kPa時(shí)為止所需時(shí)間, 該時(shí)間須小于 40s。 把風(fēng)缸充滿 500kPa 壓縮空氣后, 打開(kāi)排風(fēng)閥開(kāi)始計(jì)時(shí), 至壓縮空氣降到 300kPa 時(shí)所需時(shí)間, 該時(shí)間須小于 40s。

 

 

鐵路客車(chē)空氣制動(dòng)裝置高度閥試驗(yàn)方法

 

 

 

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